Документальный фильм " Сила хищных птиц ". Размер файла 705 Мб. Мы думаем, что владеем небесами. Мы думаем, что знаем все что стоит знать о воздушных маневрах. Но элитная группа существ, способны летать, остается предметом завести воздушных сил созданных человеком, птицы хищники. Их способность намечать цель, искусная тактика боя и проворность крыльев, несравнимы ни с одной машиной. Как хищники летают и охотятся? Какова их связь с живыми существами? И можем ли мы, позаимствовать их технологии? Для разработчиков высоко маневренных самолетов, хищные птицы служат источником вдохновения и завести. Новая крошечная камера теперь позволяет нам перемещаться вместе с этими асами и испытать все великолепие их летных навыков. Кто такие хищники? Краснохвостые канюки, способные хватать добычу, резко увеличивая скорость. Грифы, обладают удивительной способностью парить в воздухе прилагая минимум усилий. Совы, бомбардировщики невидимки. Жертвы часто их слышат лишь после того, как был нанесен удар. Орлы, владеют такой техникой посадки, которая служит еще для одной цели, добыче наносится сокрушительный удар. А птицы породы соколиных, обладают самыми удивительными пилотажными способностями. Оторвитесь от земли с самыми крупными, быстрыми, тихими и смертоносными крылатыми существами, с хищными птицами.
Это не совсем обычное место для того чтобы выращивать потомство. Но 120 метровая труба атомной электростанции на севере Миссисипи, служит маяком для сапсана стремящихся вывести птенцов. Это гнездовье, более естественное чем кажется. Сапсаны долго гнездились на высоких конструкциях сооруженных человеком. Сейчас они вернулись в свои исторические места обитания, где им самое место, на высокие известняковые обрывы. Сапсаны любят растить молодняк на обрывах, где им обеспечена большая безопасность от хищников обитающих на земле. Но любое гнездо уязвимо для других птиц, особенно для других летающих хищников. Краснохвостый канюк может превосходить сапсана по весу ровно на половину и угроза которую он представляет для гнезда сапсана не должна оставаться без ответа. Сапсан, хотя он и мал, готов к сражению. Его маневренность и главное, его скорость, позволяют ему одолеть практически любого непрошеного гостя. Краснохвостый канюк не успевает заметить угрозу надвигающуюся сверху, еще одна победа пилота истребителя.
Для людей грезящих о полете, возможность пилотировать один из самых маневренных реактивных самолетов США F-22, под названием "хищник", это возможность максимально приблизится к жизни хищной птицы. Из всех современных истребителей, этот самолет совершает самые быстрые повороты. Этот самолет разработан так, что ему нравится скорость, он не любит ее сбрасывать. Не один из его предшественников не обладал таким преломлением поверхности, которая регулируется для управлением полетов. Состояние самолета контролируется множеством движущихся поверхностей. Крылья и хвост живого хищника приспособлены к разным условиям куда лучше, чем движущиеся поверхности самолета. Они могут сгибаться под большими углами и не только, поворачиваться словно дверь на петлях и даже раскрываться веером, чтобы изменить форму. Все это позволяет лучше регулировать полет. Если-бы сапсаны и самолет " хищник " F-22, были одинаковым размером, в схватке, птица превзошла бы машину по маневренности. В борьбе со скоростным самолетом это достаточно нелегко. Наибольшее ускорение которое удалось выжимать пилоту из F-22, составляет 9,5. Кажется будто тебе на колени давит большой вес. Проблема в том, что давит не только на одну часть твоего тела, а на все, на руки, лицо, шею, каждый участок твоего тела. У летчиков истребителей постепенно возникает привыкание. Если бы летчики истребители могли выбирать создание для перевоплощения, они бы вернулись к жизни сапсана. Похоже сапсаны любят справляться с перегрузками, так же как летчики. Они претерпевают максимальные перегрузки во время одной из самых удивительных в природе демонстраций полета, это характерная для них ныряющая атака, смертоносное пикирование. Во время охоты сапсаны демонстрируют такую регулировку движения крыльев, до которых любому самолету далеко. Чтобы обнаружить добычу, сапсаны часто взлетают очень высоко, до 900 метров. Когда они находятся там, жертве трудно их заметить. Когда сапсан выбирает цель, он сжимается, подбирает крылья и резко бросается вниз. Выходя из пикирования, сапсан испытывает самую большую среди животных перегрузку, до 25 единиц.